Suzuki FXR150 menggantikan model 2 lejang Suzuki RG150/RGV150 yang lebih besar sedikit dari segi saiznya. Ia menampilkan papan pemuka digital sepenuhnya yang memaparkan tolok bahan api, takometer, meter laju, odometer dan kedudukan gear. Kelajuan maksimum dianggarkan sekitar 140 - 160 km/j, bergantung kepada berat penunggang serta faktor-faktor lain seperti tiupan angin. Kerangkanya adalah jenis keluli potongan kekotak yang menyerupai kerangka model-model motosikal sport yang lain, manakala lengan auyn yang digunakan berbentuk seperti pisang. Enjinnya turut dilengkapi transmisi manual 6 kelajuan dengan nisbah gear yang agak rapat, di samping sistem penghidup elektrik dan tendang. Selain itu, Suzuki FXR150 menggunakan sistem sejukan gabungan udara dan minyak melalui penggunaan radiator minyak pelincir kecil bagi membantu menyejukkan enjin dengan lebih baik tanpa menggunakan sistem sejukan air yang memerlukan penyelenggaraan yang kerap, di samping sirip-sirip sejukan udara sedia ada pada enjin.